A | 周三公布的消息明显包含更多的商业企图。
B | Waymo新任首席产品官Saswat Panigrahi表示，最初将有十几辆Waymo自动驾驶汽车进入洛杉矶，并在此基础上不断扩大规模，他最近担任战略、产品管理和数据科学副总裁。他补充说，其目的是将无人驾驶机器人出租车服务每天24小时运营。在其最终推出之前，Waymo正与当地团体MADD California和洛杉矶县自行车联盟合作。考虑让洛杉矶成为下一个试点城市有其原因，这个拥有1300万居民的大都市是美国第三大叫车市场，预计2022年将有20亿美元的机会，这也是Waymo有史以来试图推出的人口最多的市场。为了实现这一目标，Waymo还必须跳过一些监管障碍。两个监管机构，即加州公用事业委员会（CPUC）和加州机动车管理局（DMW）决定了自动驾驶汽车的测试和最终部署。
C | 加州车管所对有无安全操作人员的自动驾驶车辆的测试进行监管。如果公司想在没有人类操作员的情况下测试自动驾驶汽车，就必须获得无人驾驶测试许可证，在DMW审批的最后一步是向其签发部署许可。CPUC则负责签发"驾驶"和"无人驾驶"许可证，允许公司在他们的自动驾驶车辆中提供乘车服务，任何公司如果打算向乘客收费，就必须从DMV和CPUC获得所有这些许可。
D | 当“极速造星”遇上“火箭回收”，这场发射，到底有多燃？8月19日，在东风商业航天创新试验区，朱雀三号重复使用遥二运载火箭腾空而起，将首颗“雄安造”卫星——鸿擎科技鸿鹄03星，精准送入预定轨道。同时，火箭一子级成功着陆于回收场预定位置，顺利完成可控回收。
E | Waymo已经从DMV获得了所有必要的许可，并从CPUC获得了为机器人出租车收费的许可，但前提是在乘车过程中有人类安全操作员在场。这意味着朱雀三号成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭。
F | 中国民营航天首次打通“发射入轨+火箭回收”的全链条闭环。当它在加州等待这些最终许可时，该公司正在亚利桑那州运营并扩大规模。顶着“雄安首星”的头衔，这颗卫星是怎么造出来的？这次完成一子级回收，又为何意义非凡？从能造到能省，赛博科普视频带你解码“雄安一号”卫星飞天背后的硬核实力。
G | 总监制：王丽平策划：张霰 耿佳编导：胥文燕制作：冯少玲 乔可（部分画面由AI生成）。
H | Waymo在钱德勒和凤凰城其他郊区运营着无人驾驶的商业出租服务。最近，该公司将其无人驾驶项目扩展到凤凰城市中心。
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Published on:17:07:59
